但是,国外的巨鳄们已经闻风而至,关门大整合的脚步被跨国巨头赶上,2005年,米塔尔和阿塞洛对中国企业的并购和拟并购动作频繁,国外企业对中国各省属的骨干企业关注已久,而目前米塔尔和阿塞洛在全球的收购竞赛更加演变为两者之间的互相并购,世界钢铁格局的变化已经近在眼前｡

    首钢董事长朱继民更是直接言明:如果不加快反垄断法的立法进程并成立有关机构,中国钢铁业很可能被国外金融寡头和跨国大集团肢解｡朱继民表示,理论上,米塔尔用约180亿元就能控股在沪上市的宝钢,而中国为宝钢的投资超过千亿元｡证券界人士也认为,在目前钢铁企业纷纷整体完成股改,整体上市的情况下并不排除外资绕开产业政策,在股市上实施收购进而控股的可能｡

    另一个不利因素也需要企业自己面对｡根据国家的“十一五”发展纲要,国家首次把发展指标分为预期性和约束性指标｡这将使今后5年的发展出现“双车道”｡延续一直以来的市场经济发展方向,国家将更多地依靠市场主体的行为来实现其目标｡政府的角色越来越多地转变成经济环境的治理者,着力为企业创造良好的宏观环境､制度环境和市场环境｡因此,未来,钢铁企业的跨国并购,受到的国内政策保护会越来越弱｡

    产业金融互动发展势在必行

    重组的呼声在国内日渐高涨,我们花了很长时间探讨国内重组的各种障碍,往往是从钢铁企业本身固有的各种矛盾来探讨,实际上,如果结合国际上钢铁巨头的并购经历,从操作层面上来看,金融环境的作用才是决定性因素之一｡

    对于投资规模庞大的钢铁企业来说,贷款和偿债是其永远躲不开的问题｡放眼国际上大规模钢铁公司的并购,无不以大规模资金流通为特征｡钢铁与金融结合是增强两者发展动力的强大保证｡

    反观中国,中国的资本市场已经初具规模,但是整合度很小,因此企业和金融市场的结合规模是有限的,但是,我们不妨把亮点提出一个来说说:混业经营｡

    根据国际上成功的经验,如果选择合适模式向混业经营渐进过渡,企业会在稳定发展中迅速壮大｡最终发展成为金融+产业集团,即产融结合模式｡从银行业本身来看,混业经营分为两种模式;一种为全能银行制,即在银行内部设置业务部门,全面经营银行､证券､保险等业务｡另一种为金融集团模式｡从中国近几年的实践来看,第二种模式中的金融控股公司模式是我国实现混业经营的较好选择｡在相关的金融机构之间建立金融控股公司,在各金融子公司和控股公司之间设立行政中心,形成金字塔结构｡各金融机构相对独立运作,但在诸如风险管理和投资决策等方面要以控股公司为中心,商业银行､证券公司和保险公司等通过控股公司相互进行业务渗透｡它能实现金融机构在竞争与整合过程中的乘数效应､规模效应和范围效应｡一系列金融机构跨行业并购标志着中国金融业已进入一个崭新的重组整合期,其目标是向国际惯例靠拢,提高综合金融资源的配置效率和中国金融体系的国际综合竞争能力｡

    复星集团的发展是典型的财团式发展,即混业经营模式｡在学术上,人们将类似复星那样同时控制着两家以上的金融机构企业称之为类金融控股公司,他们的特点是企业资金与金融资金互相结合,一手发展实业一手抓金融｡

    复星集团靠市场调研起家,不断变换投资对象,逐渐发展成为庞大产业集团｡其产业结构庞杂,主要有房地产､商贸零售､钢铁､医药四大板块｡在钢铁行业中,复星通过控股南钢联合间接掌控着南钢股份(6OO282);参股唐山建龙实业｡在金融业中,复星控股德邦证券,并参股投资兴业银行､上海银行､兴业证券等｡汽车行业参股金龙客车｡复星还注资4亿元与山东招金集团成立合资公司,2005年,复星还曾经动议收购海南钢铁公司｡