全球钢铁行业近来如火如荼的大并购，并不代表钢铁行业正在迎来超级繁荣期。相反，钢铁业大重组的发生，意味着整个行业正面临着某种挑战。在市场供求关系宽松的环境下，采矿业与炼钢行业的冲突升级，是推动钢铁行业深入整合的重要原因。
 
    国外：钢铁超级航母浮出水面

    6月26日，在米塔尔钢铁公司把收购出价提高到270亿欧元后，一直反对并购的阿赛洛钢铁公司董事会的态度突然来了一个180度的大转弯，同意接受米塔尔的收购报价。

    世界第一大钢铁集团米塔尔与世界第二大的阿赛洛的联姻过程一波三折。在米塔尔公司的两次出价均遭到阿赛洛拒绝后，5月26日阿赛洛还宣布将与俄罗斯北方钢铁公司合并。6 月2 日，事情峰回路转，欧盟委员会做出了不反对米塔尔收购阿赛洛的关键决定。此后，米塔尔将收购阿赛洛股票价格提高至每股40.4欧元，远高于市场价格，比1月时的收购报价提高了49%，比第二次报价提高了约10%。

    据悉新公司名为“阿赛洛-米塔尔公司”，拉克希米·米塔尔担任新公司的非执行总裁，阿赛洛董事长基什将出任董事会主席直到明年退休。在新公司的管理委员会中，阿赛洛方面将任命4人，米塔尔方面任命3 人。
 
    欧洲媒体分析，阿塞洛首席执行官居伊·多莱将很快会离职，因为他在过去五个月的谈判中使用了最强硬、甚至是侮辱性的反对并购语言。居伊·多莱曾比喻米塔尔的产品是低档的古龙香水，而阿塞洛产品才是真正的香水。他还称米塔尔的股票是“猴币”，毫无价值。这些语言充满了偏见。

    “阿赛洛-米塔尔公司”将深刻影响世界钢铁业格局，新公司的总部设在卢森堡，每年钢产量将占世界的10%，粗钢产量超过1.2亿吨，年销售额将达550亿欧元。新公司的规模将是排名紧随其后的日本制铁的4 倍。

    目前，阿赛洛主要生产高端钢铁产品，以高技术和高价格为标志，主要对象是欧洲各大汽车公司，而米塔尔钢铁公司追求的是普通品质和低廉的钢铁价格，两家企业在经营理念上完全不同。有分析指出，两大集团在合并后的大规模裁员及战略转向很难避免，为降低经营成本，阿赛洛的数万名欧洲员工都有失业的可能。也有分析师认为，这两家公司的产品具有互补性，业务的重合性较少，发展潜力很大。

    国内：不同利益集团主导整合

    旷日持久的2006 年铁矿石价格谈判日前尘埃落定。以宝钢集团为代表的中国16 家钢厂与世界铁矿石巨头必和必拓公司、力拓集团和巴西淡水河谷公司达成价格协议，铁矿石价格比上个年度上涨19%。

    在铁矿石领域，中国是铁矿资源需求量最大的国家。但是，巨大的中国需求，并没有最终在铁矿资源进口方面形成“中国价格”。业内专家在反思的同时建议，国内优势企业应该加大兼并重组的步伐，形成对外的一致声音。
 
    从行业大势上看，钢铁产业整合乃大势所趋。米塔尔强攻阿赛洛得手，世界钢铁厂商与三大铁矿石供应商角力，都预示着世界钢铁正在朝寡头时代加速前进。

    在国内钢铁业的整合浪潮中，正在出现外资收购国企、央企收编地方、地方政府组建地方航母的不同格局。其中，宝钢与邯钢、宝钢与济钢之间的并购博弈最有代表性。

    2005 年底，宝钢与马钢结成战略联盟，并斥资数十亿元收购国内8家二线钢铁上市公司的流通股，宝钢创立中国钢铁“托拉斯”的意图隐约在现。今年5月，宝钢与旗下企业开始出现在邯钢股份流通股大股东之列，并与邯钢爆发了一场惹眼的收购大战。但实际上，国内钢铁市场并不是完全统一的市场，依靠市场的力量无法完成国内钢铁行业资源的整合。